安全,是造车的基石。中国汽车品牌要实现心中所向的 " 品牌向上 ",就需要不断谱写属于自己的 " 安全传奇 " —— 2023 年 12 月 5 日,一辆正常行驶的长安 UNI-V 被对向侧翻的集装箱大货车侧翻倾轧。内部装着 30 吨板材的集装箱箱体直接砸在了长安 UNI-V 车身上,车辆窗户以上部位遭到严重挤压。然而,惊呆所有救援人员的一幕发生了,遭遇如此重大车祸,长安 UNI-V 车内竟留有足够安全空间,两位乘员奇迹生还,仅受轻伤。
这则比北欧安全传说更硬核的社会新闻,一时间登上了各大话题热搜榜。" 吃瓜群众 " 在惊叹于长安 UNI-V 极致安全品质的同时,更对其背后的车身结构,乃至工程师团队产生了浓厚兴趣:究竟是怎样的一群 " 大神 " 在默默守候着消费者的安全出行?
奇迹源于实力,人才定义创新能力
长安 UNI-V 搭载 " 方舟笼 " 车身架构,曾先后获得 "2021 中国十佳车身 "、"2023 十佳安全车身 " 等荣誉,这些成绩的背后,是方舟架构设计团队、安全碰撞实验团队的智慧结晶和创新实践。
事实上,如此优秀的安全团队,只是长安汽车人才建设成果的 " 冰山一角 "。长安汽车近年不断加快引进世界级人才、推动全球化人才布局,创新能力已逐步达到世界领先水平。
在人才引进方面,长安汽车吸引了 50 余位世界级大咖加入。全球顶级造型设计大师、前大众集团副总裁克劳斯先生的到来,为长安设计注入全新动能,用更加前瞻的设计思维响应更多元、更多变的用户需求;前 L4 级自动驾驶卡车公司千挂科技 CEO 陶吉的加入,预示着长安汽车的自研和技术预判能力进一步提升,未来将更深层次介入智能驾驶领域;原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚,作为现任长安汽车首席技术官,带领长安汽车 SDA 架构实现了 " 智脑 "、" 智体 " 和 " 智服 " 三大能力,正在将汽车打造为可自我进化的 " 新物种 "。
在人才布局方面,长安汽车在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立 " 六国十地 " 各有侧重的全球协同研发格局,已经先后成立长安科技等 17 家科技公司,以及先进电池研究院等 16 个技术研究、产品开发中心,形成来自全球 30 个国家和地区、1.8 万余人技术研发团队。到 2030 年,长安汽车将累计投入 2000 亿元,新增 1 万余人的科技创新团队,成为 " 数智新汽车 " 时代的引领者。
人才护航发展,长安汽车迎来收获季节
新时代催生新需求,新需求驱动新变革。自 2017 年发布 " 第三次创业 - 创新创业计划 " 以来,长安汽车围绕新能源 " 香格里拉 " 计划、智能化 " 北斗天枢 " 计划、全球化 " 海纳百川 " 计划等三大顶层战略,积极推进人才队伍建设,在核心技术突破方面交出了一份令人满意的答卷。
面对汽车行业的能源变革,长安汽车依托全球研发体系能力,整合全球顶尖技术、专业人才资源,持续深耕 " 三电 " 领域、加速新能源研发,目前已累计掌握 400 余项核心技术,行业首发长安原力超集电驱,实现工况效率高于行业 6 个百分点,成本降低 15%。2023 年,长安汽车正式进军动力电池制造领域,先进电池研究院拥有电池研发人员 1200 余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才 125 人,目前已掌握核心技术 180 余项,并发布电池品牌 " 金钟罩 "。
当新能源渗透的大势尘埃落定,智能化技术突破渐成明日新局,长安汽车再次依托全球协同研发和顶尖人才布局,走在了行业前沿。截至目前,长安汽车已自主掌握、行业首发 APA7.0 等关键技术 30 余项,累计掌握 1500 余项核心技术。2023 年,长安汽车累计新增专利 5739 件,平均每天新增专利达 16 件,在智能化领域专利公开量排名行业第一。在 2023 年国家企业技术中心的评价中,长安汽车的研发实力评分再次名列行业第一,已累计 7 届 14 年名列行业第一。
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